EU baterijska putovnica: zahtjevi, rok, živi primjeri.
Od 18 February 2027, svaka baterija električnog vozila, LMT baterija (lakih prijevoznih sredstava) i industrijska baterija kapaciteta većeg od 2 kWh stavljena na tržište EU-a mora imati baterijsku putovnicu — jedinstveni digitalni zapis dostupan putem QR-a koji zahtijeva Article 77 Uredbe EU-a o baterijama (EU) 2023/1542. To je prva obvezna digitalna putovnica proizvoda u EU-u i predložak koji slijedi svaka kasnija kategorija proizvoda. Ovaj vodič pokriva tko je u opsegu, koji su podaci javni, a koji ograničeni, kako funkcionira serijalizacija po jedinici — uz žive uzorke putovnica koje možete otvoriti odmah.
Zadnje ažuriranje: · provjereno u odnosu na EUR-Lex (CELEX 32023R1542)
Tko je treba i kada
Obveza baterijske putovnice primjenjuje se od 18 February 2027 na tri vrste baterija stavljenih na tržište EU-a: baterije električnih vozila (EV), LMT baterije (e-bicikli, e-romobili) i industrijske baterije kapaciteta većeg od 2 kWh. Svaka baterija — svaka fizička jedinica, a ne samo svaki model — mora nositi QR kod koji razrješava njezin jedinstveni identifikator na putovnicu.
Dva prateća roka oblikuju razdoblje pred nama. Europska komisija mora donijeti delegirani akt koji definira prava pristupa i pravila upravljanja podacima do 18 August 2026 — na lipanj 2026. još je bio u izradi, što znači da se sitni tisak o tome tko što smije čitati još može promijeniti. I suprotno čestom pogrešnom tumačenju paketa pojednostavljenja „Omnibus” iz 2025.: Omnibus IV odgodio je obveze dubinske analize baterija na 18 August 2027, ali nije pomaknuo datum baterijske putovnice. 18 February 2027 ostaje.
Za šire uvođenje izvan baterija — željezo & čelik, tekstil, gume, aluminij i drugo — pogledajte vremenski plan ESPR-a.
Javni podaci nasuprot ograničenim podacima
Baterijska putovnica namjerno ima dvije razine. Annex XIII uredbe čini opće informacije o bateriji javno dostupnima svakome, dok su podaci o performansama i stanju ispravnosti po jedinici ograničeni na vlasnika baterije, na tijela te na osobe s legitimnim interesom — obično servisere, ponovne proizvođače i reciklere koji moraju opravdati pristup.
Javno — može pročitati svatko, bez računa
- Kategorija baterije, model i identitet proizvođača
- Kemijski sastav i sastav kritičnih sirovina
- Ugljični otisak proizvodnje
- Udjeli recikliranog sadržaja (kobalt, litij, nikal, olovo)
- Očekivani vijek trajanja, kapacitet i razred performansi
- Informacije o prikupljanju, prenamjeni i recikliranju
Ograničeno — legitimni interes, tijela, vlasnik (Annex XIII(2)–(4))
- Stanje ispravnosti (SoH) i preostali kapacitet
- Broj ciklusa punjenja/pražnjenja
- Negativni događaji i temperaturna odstupanja
- Detaljna telemetrija performansi i trajnosti
OpenDPP implementira ovu razinsku podjelu od početka do kraja: javna stranica jedinice prikazuje identitet i povezuje putovnicu na razini modela, dok se telemetrija otključava samo za vlasnički radni prostor ili za odobreni pristupni token — a svatko može zatražiti pristup kroz dokumentirani tijek legitimnog interesa. Cijeli krug možete isprobati na živim uzorcima u nastavku.
Serijalizacija po jedinici: jedna putovnica po fizičkoj bateriji
Za razliku od većine kasnijih DPP kategorija, baterijska putovnica je po jedinici: svaka fizička baterija nosi vlastitu putovnicu, adresiranu svojim stvarnim serijskim brojem. U GS1 pojmovima, QR kod kodira GTIN proizvoda plus serijski broj jedinice u aplikacijskom identifikatoru 21 — jedno skeniranje razrješava točno tu jedinicu, a ne samo model.
I životni ciklus je reguliran. Kada se baterija prenamijeni ili ponovno proizvede, nova putovnica mora se povezati natrag s izvornom (Article 77(7)) — lanac podrijetla kroz živote baterije. A kada se baterija reciklira, njezina putovnica prestaje postojati (Article 77(8)): OpenDPP na te identifikatore odgovara HTTP 410 zapisom „prestala” koji potvrđuje da je jedinica postojala i da je reciklirana, i ništa više.
Vrijedi to iskreno sagledati: putovnice po jedinici znače da broj vaših putovnica raste s obujmom proizvodnje, a ne s veličinom kataloga. Izdavanje, pečaćenje i razrješavanje moraju biti automatizirani — ručni portal ne preživljava dodir s proizvodnom linijom.
Živi primjeri baterijske putovnice
Ovo su žive, razrješive uzorke putovnica koje je objavio OpenDPP — fiktivni demonstracijski podaci u stvarnoj strukturi putovnice, jasno označeni kao uzorci. Otvorite ih, skenirajte QR, pregledajte JSON-LD, provjerite pečat.
- Industrijska LFP ćelijaLitij-željezo fosfat — radni konj kemije za stacionarno skladištenje.
- NMC modulNikal-mangan-kobalt — dominantna kemija električnih vozila, s udjelima recikliranog sadržaja.
- Natrij-ionski paketNadolazeća kemija bez kobalta, spremna za putovnicu od prvog dana.
Svaki uzorak modela baterije također nosi serijalizirane demo jedinice s aktivnom razinom ograničenih podataka — pregledajte cijelu demo galeriju kako biste vidjeli i scenarije opoziva i isteka životnog vijeka.
Odakle dolaze ove činjenice
Pravna osnova: Regulation (EU) 2023/1542 (Article 77 i Annex XIII). Odgoda dubinske analize: Omnibus IV, objavljen u Službenom listu u srpnju 2025. Kontekst standarda: vodič za DPP standarde EN 182xx; kontekst registra: objašnjenje EU DPP registra.
Veljača 2027. je proizvodni rok, a ne papirnati.
Pogledajte kako se baterijske putovnice po jedinici izdaju, pečate i razrješavaju — na vašim podacima, u nekoliko dana.
Rezervirajte demoOd 18 February 2027 svaka EV baterija, LMT baterija i industrijska baterija kapaciteta iznad 2 kWh stavljena na tržište EU treba putovnicu baterije prema Uredbi (EU) 2023/1542 (Art. 77), dostupnu putem QR koda koji razrješava jedinstveni identifikator. Javni podaci (kemija, ugljični otisak, reciklirani sadržaj) otvoreni su svima; podaci o učinkovitosti po jedinici, poput stanja zdravlja i broja ciklusa, ograničeni su na osobe s legitimnim interesom prema Annex XIII. Prateći delegirani akt o pravima pristupa očekuje se do 18 August 2026. Paket Omnibus IV iz 2025. odgodio je obveze dubinske analize za baterije na 18 August 2027, ali nije pomaknuo datum putovnice.
Osnove EU putovnice baterija · Posljednji pregled