ES akumuliatoriaus pasas: reikalavimai, terminas, gyvi pavyzdžiai.
Nuo 18 February 2027 kiekvienas ES rinkai pateikiamas EV akumuliatorius, LMT (lengvųjų transporto priemonių) akumuliatorius ir pramoninis akumuliatorius, kurio talpa viršija 2 kWh, privalo turėti akumuliatoriaus pasą — unikalų, QR būdu pasiekiamą skaitmeninį įrašą, reikalaujamą pagal ES Akumuliatorių reglamento (ES) 2023/1542 77 straipsnį. Tai pirmasis privalomas skaitmeninis gaminio pasas ES ir šablonas, kuriuo seka kiekviena vėlesnė gaminių kategorija. Šiame vadove aptariama, kas patenka į taikymo sritį, kokie duomenys yra vieši, o kokie riboti, kaip veikia atskirų vienetų serializavimas — su gyvais pavyzdiniais pasais, kuriuos galite atverti dabar pat.
Atnaujinta: · peržiūrėta remiantis EUR-Lex (CELEX 32023R1542)
Kam jo reikia ir kada
Akumuliatoriaus paso prievolė nuo 18 February 2027 taikoma trims ES rinkai pateikiamiems akumuliatorių tipams: elektromobilių (EV) akumuliatoriams, LMT akumuliatoriams (elektriniams dviračiams, elektriniams paspirtukams) ir pramoniniams akumuliatoriams, kurių talpa viršija 2 kWh. Kiekvienas akumuliatorius — kiekvienas fizinis vienetas, o ne tik kiekvienas modelis — privalo turėti QR kodą, vedantį jo unikalų identifikatorių į pasą.
Pasirengimo laikotarpį formuoja du papildomi terminai. Europos Komisija iki 2026 m. rugpjūčio 18 d. privalo priimti deleguotąjį aktą, apibrėžiantį prieigos teises ir duomenų valdymo taisykles — 2026 m. birželio mėn. jis vis dar nebuvo priimtas, o tai reiškia, kad smulkiosios detalės, kas ką gali skaityti, vis dar gali keistis. Ir priešingai įprastam 2025 m. „Omnibus“ supaprastinimo paketų klaidingam aiškinimui: Omnibus IV atidėjo akumuliatorių išsamaus patikrinimo prievoles iki 18 August 2027, tačiau nepakeitė akumuliatoriaus paso datos. 18 February 2027 lieka galioti.
Dėl platesnio įgyvendinimo, peržengiančio akumuliatorius — geležis & plienas, tekstilė, padangos, aliuminis ir kt. — žr. ESPR tvarkaraštį.
Vieši duomenys ir riboti duomenys
Akumuliatoriaus pasas yra sąmoningai dviejų pakopų. Reglamento XIII priedas leidžia bet kam laisvai skaityti bendrąją akumuliatoriaus informaciją, o atskirų vienetų eksploatacinių savybių ir būklės duomenys prieinami tik akumuliatoriaus savininkui, institucijoms ir teisėtą interesą turintiems asmenims — paprastai remontuotojams, perdirbėjams ir antrinio perdirbimo įmonėms, kurie privalo pagrįsti prieigą.
Vieši — gali skaityti bet kas, be paskyros
- Akumuliatoriaus kategorija, modelis ir gamintojo tapatybė
- Cheminė sudėtis ir kritinių medžiagų sudėtis
- Gamybos anglies pėdsakas
- Perdirbtų medžiagų dalys (kobaltas, litis, nikelis, švinas)
- Numatoma eksploatavimo trukmė, talpa ir eksploatacinių savybių klasė
- Surinkimo, pakartotinio panaudojimo ir perdirbimo informacija
Riboti — teisėtas interesas, institucijos, savininkas (XIII priedo (2)–(4) dalys)
- Būklės būsena (SoH) ir likusi talpa
- Įkrovimo / iškrovimo ciklų skaičius
- Neigiami įvykiai ir temperatūros nukrypimai
- Detali eksploatacinių savybių ir patvarumo telemetrija
OpenDPP įgyvendina šį pakopiškumą nuo pradžios iki galo: viešas vieneto puslapis rodo tapatybę ir veda į modelio lygmens pasą, o telemetrija atrakinama tik savininko darbo erdvei arba suteiktam prieigos žetonui — ir bet kas gali paprašyti prieigos per dokumentuotą teisėto intereso eigą. Visą šį ciklą galite išbandyti su gyvais pavyzdžiais žemiau.
Atskirų vienetų serializavimas: vienas pasas vienam fiziniam akumuliatoriui
Skirtingai nuo daugumos vėlesnių DPP kategorijų, akumuliatoriaus pasas yra skirtas atskiram vienetui: kiekvienas fizinis akumuliatorius turi savo pasą, adresuojamą pagal realų jo serijos numerį. GS1 terminais QR kodas užkoduoja gaminio GTIN kartu su vieneto serijos numeriu Application Identifier 21 — vienas nuskaitymas nukreipia į tikslų vienetą, o ne tik į modelį.
Reglamentuojamas ir gyvavimo ciklas. Kai akumuliatorius pakartotinai panaudojamas arba perdirbamas, naujasis pasas privalo susieti su pradiniu (77 straipsnio 7 dalis) — kilmės grandinė per visus akumuliatoriaus gyvenimus. O kai akumuliatorius perdirbamas, jo pasas nustoja egzistuoti (77 straipsnio 8 dalis): OpenDPP atsako į tuos identifikatorius HTTP 410 „nutraukta“ įrašu, kuris patvirtina, kad vienetas egzistavo ir buvo perdirbtas, ir nieko daugiau.
Verta tai įvertinti sąžiningai: atskirų vienetų pasai reiškia, kad jūsų pasų skaičius didėja kartu su gamybos apimtimi, o ne su katalogo dydžiu. Išdavimas, antspaudavimas ir nustatymas privalo būti automatizuoti — rankinis portalas neatlaiko susidūrimo su gamybos linija.
Gyvi akumuliatoriaus paso pavyzdžiai
Tai gyvi, pasiekiami pavyzdiniai pasai, paskelbti OpenDPP — fiktyvūs demonstraciniai duomenys realioje paso struktūroje, aiškiai pažymėti kaip pavyzdžiai. Atverkite juos, nuskaitykite QR, patikrinkite JSON-LD, patikrinkite antspaudą.
- LFP pramoninis elementasLičio geležies fosfatas — patikima stacionariosios energijos kaupimo cheminė sudėtis.
- NMC modulisNikelis-manganas-kobaltas — dominuojanti EV cheminė sudėtis su perdirbtų medžiagų dalimis.
- Natrio jonų baterijaAtsirandanti cheminė sudėtis be kobalto, parengta pasui nuo pirmos dienos.
Kiekvienas pavyzdinis akumuliatoriaus modelis taip pat turi serializuotus demonstracinius vienetus su aktyvia riboto duomenų pakopa — naršykite visą demonstracinę galeriją, kad pamatytumėte ir atšaukimo bei eksploatavimo pabaigos scenarijus.
Iš kur šie faktai
Teisinis pagrindas: Regulation (EU) 2023/1542 (77 straipsnis ir XIII priedas). Išsamaus patikrinimo atidėjimas: Omnibus IV, paskelbtas Oficialiajame leidinyje 2025 m. liepos mėn. Standartų kontekstas: EN 182xx DPP standartų vadovas; registro kontekstas: ES DPP registro paaiškinimas.
2027 m. vasaris yra gamybos terminas, o ne dokumentų tvarkymo.
Pamatykite, kaip atskirų vienetų akumuliatorių pasai išduodami, antspauduojami ir nustatomi — su jūsų duomenimis, per kelias dienas.
Užsisakykite demonstracijąNuo 2027 m. vasario 18 d. kiekvienai elektromobilių, LMT ir pramoninei baterijai, kurios talpa didesnė nei 2 kWh ir kuri pateikiama ES rinkai, reikia baterijų paso pagal Reglamentą (ES) 2023/1542 (77 str.), pasiekiamo per QR kodą, kuris nukreipia į unikalų identifikatorių. Vieši duomenys (cheminė sudėtis, anglies pėdsakas, perdirbtas turinys) prieinami bet kam; vieneto našumo duomenys, tokie kaip būklė ir ciklų skaičius, prieinami tik teisėtą interesą turintiems asmenims pagal XIII priedą. Susijęs deleguotasis aktas dėl prieigos teisių turi būti priimtas iki 2026 m. rugpjūčio 18 d. 2025 m. Omnibus IV paketas atidėjo baterijų išsamaus patikrinimo prievoles iki 2027 m. rugpjūčio 18 d., tačiau paso datos nepakeitė.
ES baterijų paso esmė · Paskutinį kartą peržiūrėta